○敬愛フレンド保育園裏の遊歩道の破損箇所補修（2014年６月）

　＝南大沢学園二番街の北側１キロ以上にも及ぶラバー舗装の遊歩道がひどく破損しているとの通報を受け、市に現場を見てもらい、とりあえず最も損傷の酷い段差部分の補修をしてもらいました。この遊歩道はＵＲ（都市再生機構）施工によるもので、相当ハイスペックだそうです。施工から大分経ち、経年劣化して、あちこちでゴム板状に剥離してしまっており、これはいくら道路延長が長いといっても早々に手だてしてもらわなくては、と市に引き続き対処方針を検討してもらっています。

○公園遊具の屋根裏にできたハチの巣の撤去（2011年６月撤去）

　＝上柚木２丁目の上柚木公園で遊ぶ子どもさんの保護者からハチの巣が遊具に出来ているとの連絡を頂き、早速現場を確認し、指定管理者（学園都市文化ふれあい財団）に撤去を依頼しました。速攻でやってもらいました。

○中山のバス通り沿いの水路に転落防止策と一部蓋がけ（2010年７月完了）

　＝狭い歩道に面しており、以前から転落防止対策の要望が寄せられ、市にかけあってきた場所です。道路の拡幅工事のために時間を要しましたが、やっと右の写真のように工事してもらい、一安心できる状況になりました。

○上柚木の新街区に道路照明灯１基新設（2009年12月工事完了）

　＝上柚木２丁目872周辺の道路に道路照明灯を設置されました。閑静な住宅地ですが、夜は街路灯の明かりが届かず、非常に見通しの悪い道路で、住民の要望を受け、市に調査してもらい、設置となったものです。

○上柚木の市道の片側を再舗装（2009年６月完了）

　＝住宅地に入る道路ですが、真ん中のグレーチングを挟んで、片側が落ち込み、車の底部を擦るなど、交通上支障があるとの相談を受け、片側半分を債舗装してもらいました。

○狭い市道の整備（周辺樹木の剪定、2008年９月完了）

　＝中山のバス通りから大学セミナーハウスに抜ける、人一人が歩ける程度の大変狭い市道があります。道の左右から竹などが被さるように繁茂しており、とても通行できないとのご相談を受け、市に整備してもらいました（写真左）。

○優先道路を示す路面表示を設置（2008年９月完了）

　＝中山のバス通り「下田」バス停から南側に入っていく狭い道路があります。100ｍも進むとＴ字路にぶつかるのですが、左右からの見通しが悪く、接触事故の発生が懸念されていました。カーブミラーの設置を市の担当者に要望しましたが、様々な検討を経て、最終的には優先道路を示す、白線の路面表示が設置されました（写真左）。

○太田平橋から南大沢駅方向に上がる交差点に押しボタン式信号機を設置（2008年３月点灯開始）

　＝地域の方から要望を受けていたもので、市を通じ、警察に要望していたものです。地域からも要請活動をしていただき、意外なほど迅速な新設となりました。

○上柚木２丁目の大栗川沿い、ドラゴンマンション前の道路陥没箇所を補修（2006年９月完了）

　＝ここは、南大沢駅から中山方面への抜け道として、非常に交通量の多い道路です。アスファルトが大きく破砕された陥没箇所が４カ所ほどあり、飛び石など大変危険であったため、補修要望を出しました。市の対応も早く、９月22日頃に大方の補修が終了しました（写真左）。

○上柚木２丁目のＴ字路に道路照明灯１機設置（2005年11月完工）

　＝周辺住民の方から、夜間が非常に暗く、交通安全と防犯対策面からも道路照明灯を設置してほしい旨、相談を受けました。市の道路事業部につなぎ、現地を調査してもらい、新規１灯の設置が実現しました。

○上柚木２丁目12付近にカーブミラーを設置（2004年11月完了）

　＝鋭角に交差するＴ字路のため、自動車同士の接触の危険性が高く、付近の方から設置を要望されていたものです。

○中山地域の市道に階段を設置（2004年４月完了）

○東村邦浩都議との連携で、大田平橋交差点の信号機を時差式に改善（2004年２月完了）

　＝野猿街道を鑓水方面から南大沢方面に右折する際の安全性が、大幅に向上しました。

○中山地域の市道にガードレールを設置（2003年10月完了）

　＝写真左のように、約４ｍのガードレールを新設してもらいました（背の高いポール３本分）。配送の車が後進中に脱輪し、水路に落下しそうになる事故が発生、付近の方から相談され、市に設置を要望したものです。

○上柚木郷戸公園の“すり鉢状”広場のラバーコート面修復（2003年６月完了）

　＝同公園には、ゴム製チップでコーティングされたすり鉢状の広場があります。子供たちにとって安全な遊び場であるはずが、コーティングが剥離し、危険性が高まっているとの声が寄せられました。市に相談し、再コーティングをしてもらいました。